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    電子汽車衡進行接地工作的主要目的

    電子汽車衡進行接地工作的主要目的

    1、工作接地:
    為滿足電力系統或衡器的運行要求,而將電力系統或衡器的某一點進行接地,電子汽車衡為工作接地,如采用TN-S系統的三相五線制供電,就具有了良好的接地。
     
    2、防雷接地:
    由避雷帶、接閃器、避雷器、避雷針等避雷裝置與接地體呈輻射形或環形相互連通組成。電子汽車衡接閃器采用雷電引下線,材料采用(40)毫米的鍍鋅扁鋼或截面積不小于95平方毫米的多股銅導線,與接地體連通。
     


    3、保護接地:
    為防止電氣設備的絕緣損壞對人身造成的傷害,將其金屬外殼對地電壓限制在安全電壓內,將電氣設備的外露可接近導體部分接地,稱為保護接地。如:電氣的金屬外殼、電子汽車衡的傳動裝置等。
     
    4、重復接地:
    在低壓配電系統的TN-C系統中,為防止因中性線故障而失去接地保護作用,造成電子汽車衡電擊危險和損壞設備,對中性線進行重復接地(使其變為TN-C-S系統)。
     
    5、防靜電接地:
    電子汽車衡為了消除靜電對人身和設備產生危害而進行的接地,如將某些液體或氣體的金屬輸送管道或車輛和弱電設備外殼的接地。
     
    6、屏蔽接地:
    為了防止電路之間由于寄生電容存在產生相互干擾、電路輻射電場或對外界電場敏感,必須進行必要的隔離和屏蔽,這些隔離和屏蔽的金屬必須接地。
     
    7、特殊要求的接地:
    如電子汽車衡弱點系統、計算機系統及中壓系統的接地,當為中性點直接接地或經小電阻接地時,應按弱電系統、計算機和中壓系統要求執行。
     
    8、易燃易爆場所的電氣設備的保護接地:
    易燃易爆場所的電子汽車衡電氣設備、機械設備、金屬管道和建筑物的金屬結構均應接地,并在管道接頭處敷設跨接線。

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